No fue fácil emprender la tarea porque varias calles no tenían desagües pluviales y cloacales, lo que encareció las obras, además de retrasarlas. También las constantes precipitaciones hicieron que los trabajos pararan por varios días, lo que generó la impaciencia de los vecinos afectados. El barro y el agua hacían que las calles donde fue removida la tierra quedaran prácticamente intransitables.

La firma de convenio de cooperación firmado por la Municipalidad, la Gobernación y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) hicieron posible que se concrete el sueño anhelado por los concepcioneros. Sin lugar a dudas, uno de los reclamos que la ciudadanía hacía con más insistencia era el mejoramiento de las calles, pero no es menos cierto que muchas vías asfaltadas y adoquinadas están en deplorables condiciones.

En las últimas semanas también se pudo ver que los trabajos de adoquinamiento de la calle Brasil entre Curupayty y Godizidigo, ubicada en la zona del puerto de Concepción, también continuaban. Todo esto va dando una mejor fachada a la ciudad que aún no ha explotado suficientemente los atractivos turísticos que tiene, con el asfaltado de las calles va a ir ganando la confianza de los visitantes para llegar a esta ciudad.

Otro de los desafíos que tiene el intendente Alejandro Urbieta Cáceres (PLRA) es la concreción de la avenida costanera, que tendrá una extensión de 7 kilómetros. Para el próximo año se culminaría el primer tramo, de un kilómetro de extensión. Con esto, la “Perla del Norte” va poniéndose a tono con el desarrollo. Concepción está cambiando su imagen.